एआरएफएफ हवाई अड्डे के अग्निशमन ट्रक के 6x6 मर्सिडीज-बेंज एक्ट्रोस 3358 तकनीकी पैरामीटर
हवाई अड्डे के फायर ट्रक का उपयोग विमान यात्रियों और चालक दल को तेजी से बचाने और आग बुझाने के लिए किया जा सकता है।यह अग्निशमन के निर्माण पर भी लागू होता है।
जर्मन मर्सिडीज-बेंज ACTROS 3360 चेसिस, 6 × 6 ड्राइव, जर्मनी मर्सिडीज-बेंज OM502LA वाटर-कूल्ड V-टाइप आठ-सिलेंडर 24-वाल्व टर्बोचार्ज्ड और इंटरकूल्ड डीजल इंजन का उपयोग करते हुए, इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित हवाई अड्डे के फायर ट्रक का कुल वजन 29 टन है। आम रेल इंजेक्शन, 9500L पानी की टंकी, 1200L फोम टैंक, कैब में अग्निशमन उपकरण और बचाव उपकरणों को नियंत्रित करने से लैस है।
1. एयरपोर्ट फायर व्हीकल
हवाई जहाज़ के पहिये | मर्सिडीज-बेंज एक्ट्रोस 3358 |
आयाम | 9190mm×2500mm×3310mm |
चलाना | 6X6 |
जीवीडब्ल्यू | 33 टन |
चेसिस वजन | 10,570 किग्रा |
व्हील बेस | 4500+1350 मिमी |
इंजन की शक्ति: | 425Kw/578 hp |
उत्सर्जन | यूरो 3 |
ड्राइविंग शैली | लेफ्ट हैंड ड्राइव (LHD) |
फ्रंट एक्सल लोड | 7,500किग्रा |
रियर एक्सल लोड | 2X13,000 किग्रा |
फ्रंट / रियर सस्पेंशन | 1440/1900 मिमी |
2. एयरपोर्ट फायर ट्रक के लिए कैब
2. 1 बाहरी विन्यास:
मर्सिडीज एक्ट्रोस स्टैंडर्ड शॉर्ट कैब,
कैब में चार सूत्री निलंबन,
रियर सस्पेंशन मजबूत हुआ,
कैब हाइड्रोलिक टर्निंग डिवाइस,
कैब के पिछले हिस्से में खिड़कियां नहीं हैं।
स्टील रोशनदान,
केंद्रीय नियंत्रण ताला,
इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल हीटेड रियरव्यू मिरर,
को-ड्राइवर साइड वाइड-व्यू रियरव्यू मिरर,
सह-चालक का साइड मिरर,
सामने दिखने वाला ग्राउंड मिरर
2.2 आंतरिक विन्यास
ड्राइवर का एयर सस्पेंशन एडजस्टेबल सीट, औक्सिलरी ड्राइवर सीट को फोल्ड किया जा सकता है।
ड्राइवर साइड और एक्सेसरी ड्राइवर साइड के लिए इलेक्ट्रिक डोर और विंडो।
सीडी रेडियो
गर्म हवा / वेंटिलेशन सिस्टम, एयर कंडीशनिंग सिस्टम।
धुल फिलटर।
2.3 मीटर
डैशबोर्ड चार्ट डिस्प्ले सिस्टम, अंतरराष्ट्रीय मानक मीट्रिक इकाई
यूरोपीय मानक रिकॉर्डर
बाहरी तापमान प्रदर्शन
ईंधन की खपत का प्रदर्शन
चेतावनी डिवाइस को उलटना
यन्त्र
आदर्श: बेंज OM502 LA
विस्थापन: 15.928 ली
पावर: 425Kw/578 हॉर्सपावर 1800 आरपीएम पर
अधिकतम टोक़: 2700 एनएम, 1080 आरपीएम पर घूर्णन गति
उत्सर्जन मानक: यूरो 3, ब्लू-टेक एससीआर उत्प्रेरक पोस्ट-प्रोसेसिंग तकनीक का उपयोग कर
निर्दिष्टीकरण और विशेषताएं:
वी टाइप 8 सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड मीडियम कूल्ड डीजल इंजन
बेंज इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई पंप ईंधन इंजेक्शन प्रणाली, 1800 बार का अधिकतम इंजेक्शन दबाव;एकल सिलेंडर चार वाल्व
मर्सिडीज बेंज टेलिगेंट स्मार्ट इंजन प्रबंधन प्रणाली
मर्सिडीज बेंज टेलिगेंट स्मार्ट इंजन रखरखाव प्रणाली
पांचवां वाल्व खुला इंजन सहायक ब्रेक सिस्टम और निकास ब्रेक सिस्टम
इंजन का सेवन: हवा का सेवन कैब के दाहिने पिछले हिस्से में स्थित होता है, और एयर फिल्टर दाईं ओर के गर्डर पर स्थित होता है।
हस्तांतरण
आदर्श: मर्सिडीज बेंज G240-16, गियरबॉक्स
गति अनुपात: 16 फॉरवर्ड गियर, गति अनुपात 11.7-0.69;4 रिवर्स गियर
शिफ्ट फॉर्म: मर्सिडीज बेंज टेलिगेंट II स्वचालित बुद्धिमान शिफ्ट सिस्टम
स्थानांतरण मामला
आदर्श: मर्सिडीज-बेंज VG2400-3W
सेंट्रल डिफरेंशियल लॉक के साथ लगातार टाइम फुल ड्राइव कम्पार्टमेंट
राजमार्ग गति अनुपात 1.03 / क्रॉस-कंट्री गति अनुपात 1.448
क्लच: सिंगल-प्लेट ड्राई क्लच, क्लच प्लेट व्यास 430 मिमी,
बुद्धिमान नियंत्रण (क्लच पेडल के बिना)
पीटीओ
आदर्श: NMV200 (N57) इंजन पूर्ण शक्ति PTO
विशिष्टता पैरामीटर: वामावर्त रोटेशन (वाहन की दिशा को देखते हुए), गति अनुपात 1.09, अधिकतम शक्ति 388Kw (इंजन 1700 आरपीएम), 2000Nm का अधिकतम टॉर्क, 120 मिमी फेस गियर निकला हुआ किनारा, गियरबॉक्स टॉप सेंटर आउटपुट।
जब वाहन यात्रा कर रहा हो तो बल लगाया जा सकता है।