60 मीटर + 43 मीटर दोहरी बूम बड़े पानी फोम टॉवर फायर ट्रक 315 एल ईंधन टैंक 110 ए जेनरेटर एम-कैब
संक्षिप्त परिचय
JP60-JP43 डुअल बूम वाटर फोम टॉवर फायर ट्रक सबसे उन्नत विश्व स्तरीय अग्निशमन ट्रक है, जो पीएलसी स्वचालित कम्प्यूटरीकृत नियंत्रण तकनीक को अपनाता है, विशेष रूप से शहर, तेल उद्योगों में ऊंची इमारतों के लिए बचाव और अग्निशमन अनुप्रयोग के लिए बहुत प्रभावी और सुरक्षित है। रासायनिक, तेल टैंक और कुछ भंडारण।
अधिरचना में निरंतर स्लीविंग टर्नटेबल, टेलीस्कोपिक बूम का तंत्र शामिल है।बूम में तीन (3) डाउन टेलीस्कोपिक बूम और तीन (3) अप टेलीस्कोपिक बूम + एक फोल्डिंग बूम शामिल हैं, सभी तंत्र इलेक्ट्रो-न्यूमेटिक नियंत्रित हाइड्रोलिक ड्राइव मोड को अपनाते हैं।उन्नत कम्प्यूटरीकृत स्वचालित नियंत्रण प्रणाली गति को कम करने और किसी भी कार्यशील ऊंचाई पर किसी भी बाहरी सीमा पर एरियल को जल्दी, प्रभावी ढंग से, सुचारू रूप से और सटीक रूप से रोकने में सक्षम है, और स्थिरता और पहुंच क्षेत्र को अधिकतम करने में सक्षम है।रिमोट-नियंत्रित बड़े प्रवाह जल-फोम मॉनिटर, सीधी धारा और छितरी हुई धारा के मोड में पानी / फोम के निर्वहन के लिए मॉनिटर को दूरस्थ रूप से नियंत्रित कर सकता है।
| वाहन का नाम | JP60-JP43 डुअल बूम फोम टॉवर फायर ट्रक | ||||
| हवाई जहाज़ के पहिये | चेसिस नाम | वोल्वो FM540 84R | |||
| ड्राइविंग | 8×4 | ||||
| व्हीलबेस | 1995+4205+1370 मिमी | ||||
| यन्त्र | D13C540SEUV, यूरो V उत्सर्जन मानक, टर्बो, डीजल इंजन लाइन में। | ||||
| इंजन की शक्ति | 540hp/397Kw/1,450-1,900rpm | ||||
| इंजन की क्षमता | 12.8 लीटर | ||||
| गियर बॉक्स | AT2612F, I-Shift 12 गियर स्वचालित | ||||
| ईंधन टैंक | 315 ली | ||||
| थका देना |
फ्रंट टायर्स: 385/65 R22.5 4 पीस रियर टायर: 315/80 R22.5 8 पीस बैक अप टायर: ड्राइविंग व्हील के साथ भी |
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| बैटरी पेटी | 110A जनरेटर, 2X12V / 170AH बैटरी | ||||
| कैब | एम-कैब, 1+1 सीटिंग | ||||
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हाइड्रोलिक टिल्टिंग टाइप वोल्वो सेफ्टी कैब, आरामदायक (सस्पेंशन) ड्राइवर सीट, फायर रेड पेंट, रेडियो, सीडी प्लेयर, हॉट एंड कोल्ड एयर कंडीशनिंग सिस्टम, सेंट्रल डोर लॉक, इलेक्ट्रिक दरवाजे और विंडोज, इलेक्ट्रिक रियरव्यू मिरर, फ्रंट व्यू मिरर, ड्राइविंग आउटडोर विजर , सुरक्षा बेल्ट। एकीकृत पावर स्टीयरिंग, क्रूज कंट्रोल सिस्टम, वाहन संचालन के लिए रीयल-टाइम मॉनिटरिंग सिस्टम, इंजन स्टार्ट प्रीहीटर, रिवर्सिंग वार्निंग डिवाइस, ईंधन प्रणाली के लिए तेल और जल विभाजक, ब्रेक एयर ड्रायर, आदि। |
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| आयाम: (एल × डब्ल्यू × एच) | 13100 × 2500 × 3900 मिमी | ||||
| कुल भार | 42600 किग्रा | ||||
| मैक्स।दौड़ना | ≥85किमी/घंटा | ||||
| आउटट्रिगर | संरचना | एच स्टाइल | |||
| अनुदैर्ध्य | 8970 मिमी | ||||
| आड़ा | 5600 मिमी | ||||
| आउटरिगर लेवलिंग | स्वचालित लेवलिंग | ||||
| मैक्स।काम करने की ऊंचाई |
60 मीटर (मुख्य उछाल) 43 मीटर (दूसरा बूम) |
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| मैक्स।कार्य त्रिज्या |
31 मीटर (मुख्य उछाल) 13 मीटर (दूसरा बूम) |
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| बूम संरचना | 3 खंड दूरबीन बूम (नीचे) + 3 खंड दूरबीन बूम (ऊपर) + तह बूम (ऊपर) | ||||
| बूम एक्शन एंगल |
डाउन टेलीस्कोपिक बूम 0°——88° ऊपर टेलीस्कोपिक बूम और डाउन टेलीस्कोपिक बूम 0°——164° |
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| रोटेशन रेंज | 360 डिग्री अनंत रोटेशन | ||||
| बिजली | टर्नटेबल नियंत्रण: टर्नटेबल के बाईं ओर, आरामदायक कुर्सी |
| वाहन नियंत्रण प्रकार: स्पर्श करने योग्य ऑपरेटिंग स्क्रीन, कंप्यूटर नियंत्रण | |
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कैब के ऊपर 2 राउंड अलार्म लाइट कैब में सायरन दृश्यमान रिवर्स मॉनिटर संरक्षित रेडियो इंटरफ़ेस |
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24V चार्जर प्लग बूम की नोक पर पवन गेज पंप आउटलेट स्वचालित रूप से दबाव स्टेबलाइजर नियंत्रण प्रणाली |
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| शरीरिक फ्रेम | चढ़ाई के लिए सीढ़ीदार सीढ़ी: प्रत्येक बाएँ और दाएँ पक्ष के लिए |
| शारीरिक संरचना: एल्यूमीनियम मिश्र धातु वेल्डिंग संरचना | |
| बॉडी कोमिंग: एल्युमिनियम एलॉय प्लेट से चिपकना | |
| बॉडी प्लेटफॉर्म/उपकरण बॉक्स पंप हाउस के शीर्ष: ऑक्सीकरण विरोधी पर्ची एल्यूमीनियम मिश्र धातु प्लेट | |
| उपकरण बॉक्स/पंप हाउस/उपकरण बॉक्स:एल्यूमीनियम रोलर शटर | |
| बैक अप टायर | वाहन के साथ ले लो |
| शरीर का रंग |
बुर्ज, सीढ़ी, टैंक और फेंडर की पट्टी: हल्का सफेद; केबिन, टैंक और बॉडी फ्रेम: लाल |
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वैकल्पिक उपकरण |
उत्तरी क्षेत्र को ठंड के लिए: जल मार्ग झटका और झाडू, बिजली के हीटिंग सिस्टम के साथ आउटलेट; |
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