थ्री-एक्सल चेसिस ज़िगेलर आरिफ वाहन ऑल-टेरेन क्षमता थॉमस चेसिस
प्रकार: ज़िगलर-थॉमस / जेडटी 3670 / 6x6 यूरो 5
थ्री-एक्सल चेसिस, ऑल-टेरेन क्षमता, स्थायी ऑल-व्हील ड्राइव
इंजन: डीजल इंजन वोल्वो पेंटा TAD1662 VE, R6- सिलेंडर, वाटर-कूल्ड,
कॉमन-रेल इंजेक्शन के साथ, टर्बो चार्ज और चार्ज-एयर कूलर,
नैदानिक और मूल्यांकन प्रणाली (बीबीएम-मॉड्यूल) के लिए कनेक्शन,
ड्राइविंग इंजन के लिए इलेक्ट्रिक कूलिंग वॉटर प्री-हीटिंग, फ्यूल फिल्टर हीटिंग।
आउटपुट: 515 किलोवाट (700 एचपी) 1.555 पर 1.800 आरपीएम तक
(वोल्वो कैट के अनुसार।)
टॉर्क: 3.160 Nm 1.000 पर 1.555 rpm तक
(वोल्वो कैट के अनुसार।)
पिस्टन विस्थापन।16.120 सेमी
कंप्रेसर: हवा कंप्रेसर ड्राइविंग इंजन से संचालित होता है
हवाई जहाज़ के पहिये को एक परिवेश तापमान सीमा के लिए डिज़ाइन किया गया है
-20 डिग्री सेल्सियस से + 50 डिग्री सेल्सियस तक।
कूलिंग: इलेक्ट्रिक फैन ड्राइव को थर्मोस्टेटिक रूप से नियंत्रित किया जाता है, कूलिंग यूनिट को माउंट किया जाता है
पिछला साइड।चरम स्थितियों के तहत शीतलन प्रणाली को भिगोने से सुरक्षित किया जाता है।
निकास: पीछे की ओर, एक साइलेंसर के साथ सुपरस्ट्रक्चर में एकीकृत।
निकास संग्रह पाइप लंबवत रूप से अधिरचना पर चढ़ गया
टेल पाइप पर बारिश के प्रालंब के साथ।
गियरबॉक्स: TWIN-DISC 6-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स स्विचेबल विथ लोड के तहत
टोक़ कनवर्टर और एकीकृत शक्ति विभक्त।
प्रकार: TD61 - 1179
स्थायी अनुदैर्ध्य लॉकबल के साथ स्थायी ऑल-व्हील ड्राइव
पावर डिवाइडर:
पंप और रोल एसीसी के लिए लोड के तहत पावर डिवाइडर स्विचेबल।एनएफपीए 414 को
धुरों: switchable अंतर ताले के साथ।
कैब से इंटर-एक्सल और इंटर-व्हील लॉक को स्विच करना।
सस्पेंशन:
मोर्चा: प्रबलित कुंडल स्प्रिंग्स और दूरबीन सदमे अवशोषक।
रियर: प्रबलित कुंडल स्प्रिंग्स और दूरबीन सदमे अवशोषक।
फ्रंट और रियर एंटी-रोल बार
टायर उपकरण:
एकल टायर
फ्रंट एक्सल 16.00 R 20 मिशेलिन XZL (ट्यूबलेस रेडियल)
रियर एक्सल 16.00 R 20 मिशेलिन XZL (ट्यूबलेस रेडियल)
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